在產(chǎn)品研發(fā)方面,歐馬可超級(jí)卡車(chē)通過(guò)160萬(wàn)公里綜合路況可靠性驗(yàn)證。嚴(yán)格按照戴姆勒—奔馳公司的研發(fā)驗(yàn)證流程, 采用康明斯、采埃孚、威伯科等級(jí)供應(yīng)商體系,以及世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝,保證在可靠耐久性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、制動(dòng)性、駕乘舒適性、輕量化、人機(jī)工程、NVH、駕駛性、環(huán)境適應(yīng)性、精細(xì)化等方面均處于國(guó)內(nèi)端輕卡先地位,為成為級(jí)物流保障用車(chē)提供了強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)。
自超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目打造伊始,福田歐馬可以全球視野,將超級(jí)卡車(chē)引入到全球戰(zhàn)略的計(jì)劃實(shí)施中,從而通過(guò)整合全球先技術(shù)資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品,彰顯福田歐馬可作為端中輕卡者的級(jí)實(shí)力。
面向全球市場(chǎng) 歐馬可品質(zhì)護(hù)航
自超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目打造伊始,福田歐馬可以全球視野,將超級(jí)卡車(chē)引入到全球戰(zhàn)略的計(jì)劃實(shí)施中,從而通過(guò)整合全球先技術(shù)資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品,彰顯福田歐馬可作為端中輕卡者的級(jí)實(shí)力。
底盤(pán)升級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)孔大梁、前后穩(wěn)定桿
底盤(pán)升級(jí)也是S5的一大亮點(diǎn),首先是車(chē)架升級(jí),天津福田歐馬可,車(chē)架采用標(biāo)準(zhǔn)孔設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)孔帶來(lái)的好處就是方便后期改裝,特別是家裝一些特殊的上裝,比如冷藏箱、快遞箱等。還有一個(gè)升級(jí)就是S5的前后橋均裝備了橫向穩(wěn)定桿,可以提高車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,減少車(chē)橋移位的幾率,提高安全性。另外剎車(chē)分泵還可以選裝自動(dòng)調(diào)整臂,讓剎車(chē)片和剎車(chē)鼓之間的間隙一直處于較佳的位置,保證剎車(chē)效果。底盤(pán)的懸架也進(jìn)行了相關(guān)升級(jí),采用前三片、后4+3片的鋼板結(jié)構(gòu),配上液壓減震筒,這樣的配置既可以保證整車(chē)的承載力,又可以兼顧舒適性。
歐馬可超級(jí)卡車(chē)作為福田汽車(chē)集團(tuán)超級(jí)卡車(chē)系列的重要成員,與歐曼超級(jí)重卡一同構(gòu)建起福田超級(jí)卡車(chē)的完整陣營(yíng),為全球城市、城郊、城際用戶提供全系列的一體化的高效物流解決方案的重要組織部分。而歐馬可S5作為福田全新一代的準(zhǔn)中卡平臺(tái),主要的市場(chǎng)定位針對(duì)于城際物流運(yùn)輸。
全新歐馬可S5采用的是新款歐式車(chē)身設(shè)計(jì),外觀造型為超級(jí)卡車(chē)的家族臉譜設(shè)計(jì),前格柵具有X形特征線,天津歐馬可代理商,與現(xiàn)有歐馬可產(chǎn)品一脈相承。不得不說(shuō),天津歐馬可,全新平臺(tái)歐馬可在外觀上看起來(lái)更加漂亮,天津歐馬可s5,符合目前年輕一代對(duì)審美的要求。
導(dǎo)流罩為原廠標(biāo)配,上方帶有該車(chē)代表“S5”型號(hào),其中導(dǎo)流罩下方的導(dǎo)流線條優(yōu)美,在高速行駛時(shí)能夠降低行車(chē)阻力,不過(guò)要是導(dǎo)流罩稍微再大一點(diǎn)點(diǎn)就更加完美了。此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡。
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