業(yè)務(wù)拓展 構(gòu)筑超級陣營
身為中國中端輕卡的領(lǐng)導(dǎo),奧鈴CTS價格,福田奧鈴不僅肩負著以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任,還擔(dān)當著以適用產(chǎn)品滿足市場需求的使命。
當經(jīng)濟步入新常態(tài),物流進入轉(zhuǎn)型期,環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯,綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn),天津奧鈴CTS,福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品,同時滿足國五排放標準,志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點。
值得一提的是,身為中國中端輕卡,福田奧鈴不僅肩負著以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任,奧鈴CTS維修,還擔(dān)當著以適用產(chǎn)品滿足終端市場需求的使命。
當經(jīng)濟步入新常態(tài),物流進入轉(zhuǎn)型期,環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯,綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn),福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品,同時滿足國五排放標準,志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點。
通過對細分領(lǐng)域需求風(fēng)向的深刻洞察與效應(yīng)對,福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場表現(xiàn),面向2017年提出了全新目標:年度銷量11.3萬臺,同比增長28.2%;奧鈴T3微卡實現(xiàn)3萬臺銷量,取得市場突破;奧鈴CTS/CTX實現(xiàn)2.25萬臺,穩(wěn)固奧鈴品牌在中端輕卡市場先地位。2017年,力爭輕卡市場規(guī)模達到一位次,微卡市場達到第三位,到2022年實現(xiàn)面先。
實際上,在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上,均可窺見福田奧鈴以“福田工業(yè)4.0”創(chuàng)新理念、打造城市智慧物流運輸利器的“超級本色”,這與奧鈴CTS超級輕卡一脈相承。
在這一股精進的毅力之下,奧鈴CTS,福田奧鈴已經(jīng)展開戰(zhàn)略布局中更為豐富的畫面:奧鈴CTS超級卡車陣營繼3.8升動力車型后,再添2.8升1880/2060車身“兩員大將”,重點推展端城市物流市場。至此,福田奧鈴形成了以奧鈴輕卡、奧鈴超級輕卡和奧鈴微卡共同構(gòu)成的“奧鈴領(lǐng)軍體系”,一方面得以繼續(xù)保持在城郊物流高速重載市場上強化既有優(yōu)勢;另一方面為通過把脈核心需求,以“超級輕卡”正面交鋒江鈴、慶鈴等主流競品,強勢破局長期為日系產(chǎn)品所盤踞的中國端城市物流市場。
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