天津匯德威汽車公司 (圖)-天津福田奧鈴報價-天津福田奧鈴：

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現(xiàn)今的城市物流行業(yè)競爭越來越激烈，盈利也變得越發(fā)困難，這時一款輕卡自身性能的強弱就顯得尤為重要。

如果擁有一輛性能穩(wěn)定的卡車，不僅可以減少運輸時間和維修次數(shù)，還可以增加盈利。目前，各家商用車企都看到了重載輕卡的市場前景，希冀在市場中占據一席之位。福田奧鈴作為國內主流的輕卡制造企業(yè)，近日針對這一市場需求推出了一款新產品——新捷運重載版輕卡。至于性能如何，且隨小編一起來看一看。

經查詢，這這奧鈴新捷運，設計車速為110km/h。汽車的速度是汽車廠家根據多種因素調校出來的結果，天津福田奧鈴專賣，市場上同類的輕卡也有全柴490發(fā)動機與萬里揚5擋變速箱的組合，天津福田奧鈴，有些輕卡的設計車速為90km/h。

從車速設計可以看出這款奧鈴新捷運是比較偏重時效的，繼承了奧鈴高效的基因。前后橋及懸架前橋為3片鋼板板簧，保持承載力、舒適性以及降低車身高度；后橋鋼板板簧為5+2片，更注重承載能力。4.5噸后橋，后橋速比為4.875，標配斷氣剎、ABS。前懸架-3片鋼板彈簧

后懸架-5+2片鋼板彈簧

后橋-主傳動比4.8757.00R16 真空鋼絲胎實拍的這款奧鈴新捷運配置的是朝陽牌7.00R16真空胎，且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕，安全性高，被刺穿后漏氣緩慢，散熱性也好，現(xiàn)在已經是微卡輕卡中卡的主流選擇了。

寬體大容量貨箱這款奧鈴新捷運單排平板貨箱的內尺寸為4180x2100x400（mm），在市場上同類車型中，這個尺寸相對比較寬，有些同類車型貨箱內尺寸寬度為2020mm、2050mm等。三防塑料油箱采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質也更輕，油箱的容量為80升。

與老款M3平臺的奧鈴捷運相比，新款的奧鈴新捷運油箱布局在大梁的右外側，原先老款M3平臺的奧鈴捷運油箱是在大梁的左外側。

市場上有個普遍的規(guī)律，日系輕卡，油箱一般設置在大梁左邊；歐美系輕卡，油箱一般設置在大梁右邊。

這個和不同國家左行右行的交通規(guī)則有關及方便性方面考慮。我國是交通右行國家，不過汽車制造技術一般都是借鑒日本或者歐美。從中也可以看出，奧鈴捷運從M3平臺到M4平臺的變化，也是從日系風格向歐式風格的轉換。

天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經銷商，下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關性能。

奧鈴新捷運升級

奧鈴新捷運體現(xiàn)四大升級：動力升級、變速箱升級、底盤升級、內外飾升級，貫徹'、升級換代'核心價值觀，天津福田奧鈴代理，通過先進的設計理念和專業(yè)化的制造工藝，嚴謹把控每一個制造細節(jié)，力求為用戶提供安全可靠的高品質產品，充分滿足用戶高承載，省油，天津福田奧鈴新款，舒適，耐久的產品需求，讓用戶用的更舒心、更省心、更貼心。

奧鈴新捷運朝柴CY4BK151產品定位輕卡中市場，主要用于城際及城郊物流運輸，產品可滿足客戶5-9噸載重需求。

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